車用齒輪油解決由氣體干澀引起的閥門磨損
發布日期：2017-05-04 15:07 來源：http://www.cascdepc.net 點擊：
汽車用齒輪油是一種高粘度的潤滑油，它廣泛應用于汽車傳輸動力各部件，起到潤滑保護作用，通常伴有強烈的硫磺氣味。知道目前世界上普遍采用性能分類和粘度分類兩種方法，其中比較廣泛采用美國石油學會（API）性能分類和美國軍用齒輪油規格標準，大多數潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油，這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應付滑準雙曲面錐齒輪的行動。
1、國際標準
參照美國石油學會（API）的性能分類，有GL-1，GL-2，CL-3（普通），CL-4（中負荷），CL-5（重負荷），GL-6六個級別，這種分類方法也等同于采用SAE粘度分類標準。
2、選擇與使用
A、使用條件：雙曲線齒輪、高速傳動或低速大負荷傳動均要求選用較高或高級別齒輪油。
B、粘度級別：由于車用齒輪油更換周期較長（推薦為4.5萬km），應該盡可能選用多級機油，如80w/90，85w/140等級別。
C、更換周期：油質變化較慢，可以較車用機油有較長的更換周期。國外可達5~12萬km，國內一般汽車制造企業要求是2~3萬km。
在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發動機部件表面生成堅硬沉積物。
普通機油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關閉不嚴的問題燃氣汽車尾氣中含大量的硝化物，促使普通機油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質。造成頓車，爆燃發動機異響，功率下降等反映。
雙燃料發動機車根據其工作條件的特殊性，對潤滑油的性能提出不同的、更高的要求：
(1)較高溫度下有更好的抗氧化能力、抗硝化安定性能。
(2)具有抗高溫、抗磨損、抗擦傷的良好性能，對難潤滑部位有保護和更良好的潤滑作用。
(3)為減少各種沉積物，避免生成油泥，保證油路暢通，要求潤滑油有更強的清潔分散性能。
(4)混入機油中的天燃氣不完全燃燒物、積碳、沉積物、金屬顆粒，灰塵，水分等污染物，在高溫、高壓環境中容易生成具有酸性腐蝕性物質，要求潤油有更強的抗酸、抗腐蝕性能。
1、國際標準
參照美國石油學會（API）的性能分類，有GL-1，GL-2，CL-3（普通），CL-4（中負荷），CL-5（重負荷），GL-6六個級別，這種分類方法也等同于采用SAE粘度分類標準。
2、選擇與使用
A、使用條件：雙曲線齒輪、高速傳動或低速大負荷傳動均要求選用較高或高級別齒輪油。
B、粘度級別：由于車用齒輪油更換周期較長（推薦為4.5萬km），應該盡可能選用多級機油，如80w/90，85w/140等級別。
C、更換周期：油質變化較慢，可以較車用機油有較長的更換周期。國外可達5~12萬km，國內一般汽車制造企業要求是2~3萬km。
在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發動機部件表面生成堅硬沉積物。
普通機油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關閉不嚴的問題燃氣汽車尾氣中含大量的硝化物，促使普通機油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質。造成頓車，爆燃發動機異響，功率下降等反映。
雙燃料發動機車根據其工作條件的特殊性，對潤滑油的性能提出不同的、更高的要求：
(1)較高溫度下有更好的抗氧化能力、抗硝化安定性能。
(2)具有抗高溫、抗磨損、抗擦傷的良好性能，對難潤滑部位有保護和更良好的潤滑作用。
(3)為減少各種沉積物，避免生成油泥，保證油路暢通，要求潤滑油有更強的清潔分散性能。
(4)混入機油中的天燃氣不完全燃燒物、積碳、沉積物、金屬顆粒，灰塵，水分等污染物，在高溫、高壓環境中容易生成具有酸性腐蝕性物質，要求潤油有更強的抗酸、抗腐蝕性能。
